প্রধানমন্ত্রীর উদ্বোধন: যাত্রা শুরু দেশের ১৩তম সিটি করপোরেশনের

নিজস্ব প্রতিবেদক: দীর্ঘ প্রতীক্ষার অবসান ঘটিয়ে দেশের ১৩তম সিটি করপোরেশন হিসেবে আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরু করেছে বগুড়া।২০ এপ্রিল সোমবার দুপুর ১২টায় প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান বগুড়া সিটি করপোরেশনের ফলক উন্মোচনের মাধ্যমে এর উদ্বোধন ঘোষণা করেন। পরে সিটি করপোরেশন চত্বরে বৃক্ষরোপণ করেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান এদিন সকাল ৬টায় ঢাকার গুলশানের বাসভবন থেকে সড়কপথে বগুড়ার উদ্দেশে রওনা দেন। সকাল ৯ টা ৫৫ মিনিটে তিনি বগুড়া সার্কিট হাউসে পৌঁছান। পরে বেলা সাড়ে ১১টায় পায়ে হেটে জেলা জজ আদালতে ই-বেইল বন্ড কার্যক্রমের উদ্বোধন করেন।এরপর তিনি বগুড়া সিটি করপোরেশনের ফলক উন্মোচন করে আনুষ্ঠানিক ঘোষণা দেন। উদ্বোধন শেষে দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে তিনি নিজ পৈতৃক এলাকা বাগবাড়ীর উদ্দেশে রওনা হওয়ার কথা রয়েছে। সেখানে খাল খনন কর্মসূচির উদ্বোধন, ফ্যামিলি কার্ড বিতরণ, হাম-রুবেলা টিকাদান ক্যাম্পেইনের উদ্বোধন এবং পৈতৃক বাড়ি পরিদর্শনের কথা রয়েছে তার।সফরের শেষপর্যায়ে বিকেল ৪টায় জেলা বিএনপির সমাবেশে প্রধান অতিথি হিসেবে বক্তব্য দেওয়ার কথা রয়েছে প্রধানমন্ত্রীর। বক্তব্য শেষে বিকেল ৫টা ৫০ মিনিটে বগুড়া প্রেসক্লাবের নতুন ভবন উদ্বোধন করবেন। পরে বিকেল ৫টা ৫০ মিনিটেই বগুড়া বাইতুর রহমান কেন্দ্রীয় মসজিদের পূর্ণনির্মাণ কাজের উদ্বোধন করবেন। সবশেষে সন্ধ্যা ৬টায় বগুড়া পল্লী উন্নয়ন একাডেমিতে সংক্ষিপ্ত বিরতি শেষে সন্ধ্যা ৭টার দিকে ঢাকার উদ্দেশে রওনা দেওয়ার কথা রয়েছে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের।প্রসঙ্গত, ২০০৬ সালে তৎকালীন সরকার বগুড়া পৌরসভার সীমানা সম্প্রসারণ করে আশপাশের ৪৮টি মৌজা অন্তর্ভুক্ত করে এবং ওয়ার্ড সংখ্যা ১২ থেকে বাড়িয়ে ২১ করা হয়। সে সময় থেকেই বগুড়াকে সিটি করপোরেশনে উন্নীত করার পরিকল্পনা থাকলেও নানা কারণে তা বাস্তবায়ন হয়নি। অবশেষে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের হাত ধরে বগুড়া সিটি করপোরেশন হিসেবে আত্মপ্রকাশ করল।

ইরানের ড্রোন যেভাবে বিশ্বে সামরিক ক্ষমতার ধারণা বদলে দিল

আন্তর্জাতিক ডেস্ক: কয়েক বছর আগে ইসরায়েল-লেবানন সীমান্তে হেজবুল্লাহ-এর তৎপরতা নিয়ে সামরিক প্রতিবেদনে প্রথম ইরানের ড্রোনের বিষয়টি গুরুত্ব পায়। পরে ইয়েমেনে হুথি গোষ্ঠী-এর ব্যবহৃত ড্রোন বিশ্লেষণ করতে গিয়ে সেগুলোর সঙ্গেও ইরানের সম্পর্ক পাওয়া যায়।তবে ২০২২ সালে রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধ চলাকালে ইরান যখন রাশিয়াকে ড্রোন প্রযুক্তি সরবরাহ করে, তখন বিষয়টি বৈশ্বিক আলোচনায় উঠে আসে। ইউক্রেনের রাজধানী কিয়েভ-এর আকাশে ‘জেরেনিয়াম-২’ (শাহেদ-১৩৬) ড্রোন দেখা যাওয়ার পর এই প্রযুক্তির কার্যকারিতা স্পষ্ট হয়ে ওঠে।নিষেধাজ্ঞা থেকেই আত্মনির্ভরতার পথচলা১৯৭৯ সালের ইরানি বিপ্লব-এর পর ইরানের ওপর আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হয়। এর ফলে দেশটি বাধ্য হয় নিজস্ব প্রযুক্তিগত সক্ষমতা গড়ে তুলতে।তৎকালীন নেতৃত্ব দেশীয় প্রকৌশলী ও শিক্ষার্থীদের ওপর আস্থা রেখে গবেষণা ও উদ্ভাবনে জোর দেয়। একই সঙ্গে বিদেশ থেকে যন্ত্রাংশ সংগ্রহের জন্য গোপন সরবরাহ নেটওয়ার্কও গড়ে তোলে।১৯৮০ সালে ইরান-ইরাক যুদ্ধ শুরু হলে ইরান বড় ধরনের সামরিক চ্যালেঞ্জের মুখে পড়ে। যন্ত্রাংশের অভাবে উন্নত যুদ্ধবিমানগুলো কার্যত অকেজো হয়ে যায়।এই পরিস্থিতিতে ইরানি সামরিক নেতৃত্ব বিকল্প চিন্তা করে—ছোট, কম খরচের এবং দূরনিয়ন্ত্রিত উড়োজাহাজ ব্যবহার করে গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ করা।১৯৮১ সালে ইসফাহান প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়-এর শিক্ষার্থী ও প্রকৌশলীরা এই ধারণা বাস্তবায়নে কাজ শুরু করেন। সাধারণ কর্মশালায় তৈরি প্রাথমিক ড্রোনগুলো প্রথমে অনেকের কাছে খেলনার মতো মনে হলেও, ১৯৮৩ সালে এগুলো সফলভাবে শত্রুপক্ষের অবস্থান শনাক্ত করতে সক্ষম হয়।প্রাথমিকভাবে নজরদারির জন্য ব্যবহৃত হলেও, ১৯৮৭ সালের পর ইরান ড্রোনকে আক্রমণাত্মক অস্ত্রে রূপান্তরের উদ্যোগ নেয়। এর ফলেই ‘মোহাজের’ সিরিজের ড্রোন তৈরি হয়।১৯৮৮ সালের মধ্যে ইরান যুদ্ধক্ষেত্রে সশস্ত্র ড্রোন ব্যবহারের পথিকৃৎ দেশগুলোর একটি হয়ে ওঠে।ড্রোন প্রযুক্তিতে ইসরায়েল ছিল অগ্রগামী। ১৯৭৩ সালের ইয়োম কিপুর যুদ্ধ এবং ১৯৮২ সালে লেবাননে অভিযানের সময় তারা ‘স্কাউট’ ও ‘ম্যাস্টিফ’ ড্রোন ব্যবহার করে। ইরান এই অভিজ্ঞতা বিশ্লেষণ করে এবং অনেক ক্ষেত্রে ইসরায়েলি নকশা থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে নিজস্ব প্রযুক্তি উন্নয়ন করে।ইরানের সবচেয়ে বড় উদ্ভাবন প্রযুক্তিগত নয়, বরং কৌশলগত। প্রচলিত ধারণায় উন্নত ও ব্যয়বহুল অস্ত্রই সবচেয়ে কার্যকর। কিন্তু ইরান দেখিয়েছে, কম খরচের বিপুল সংখ্যক ড্রোন ব্যবহার করে প্রতিপক্ষের প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে চাপে ফেলা সম্ভব।একটি ড্রোন তৈরির খরচ প্রায় ২০ হাজার ডলার। কিন্তু সেটি ভূপাতিত করতে ব্যবহৃত ক্ষেপণাস্ত্রের খরচ হতে পারে কয়েক মিলিয়ন ডলারঅর্থাৎ, ১০০টি ড্রোন ধ্বংস করতে প্রতিপক্ষকে কয়েকশ গুণ বেশি ব্যয় করতে হয়।ড্রোনের কিছু বড় সুবিধা হলো: কম উচ্চতায় ও ধীরগতিতে উড়ে, ফলে রাডারে ধরা কঠিন, একসঙ্গে অনেকগুলো পাঠানো যায়, দীর্ঘ সময় ধরে হামলা চালানো সম্ভব এবং প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে অতিরিক্ত চাপে ফেলে।২০১৯ সালে সৌদি আরামকো-এর স্থাপনায় হামলা এই কৌশলের বাস্তব উদাহরণ। কম খরচের ড্রোন দিয়ে বড় অর্থনৈতিক ক্ষতি করা সম্ভব হয়।প্রাথমিকভাবে ৫০ কিলোমিটার উড়তে সক্ষম ড্রোন থেকে আজ ইরান এমন প্রযুক্তি তৈরি করেছে, যা একাধিক দেশের আকাশসীমা অতিক্রম করে দূরপাল্লার লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে পারে।ইরানের ড্রোন কর্মসূচি দেখিয়েছে, সামরিক শক্তি শুধু উন্নত প্রযুক্তির ওপর নির্ভর করে না—বরং কৌশল, ধৈর্য এবং ব্যয়ের ভারসাম্যের ওপরও নির্ভর করে।বিশ্লেষকদের মতে, ইরান মূলত যুদ্ধের ‘নিয়ম’ বদলে দিয়েছে— যেখানে সস্তা কিন্তু কার্যকর প্রযুক্তি দিয়েও শক্তিশালী প্রতিপক্ষকে চাপে ফেলা সম্ভব।সূত্র: বিবিসি 

নেছারাবাদে ডিজেলের অভাবে ইরি-বোরো আবাদ বিপর্যযয়ের মুখে

স্টাফ রিপোর্টার, পিরোজপুর: ফলন সম্ভাবনা থাকলেও সেচ বন্ধে চরম দুশ্চিন্তায় কৃষক মৌসুমের শুরুতে আশাব্যঞ্জক ফলনের পূর্বাভাস থাকলেও ডিজেলের তীব্র সংকটে ইরি-বোরো ধান চাষ এখন মারাত্মক ঝুঁকির মুখে পড়েছে। নেছারাবাদ উপজেলার প্রায় ৩ হাজার হেক্টর ধান খেতে পর্যাপ্ত জ্বালানি না পাওয়ায় সেচ কার্যক্রম কার্যত স্থবির হয়ে পড়েছে, ফলে পানি সংকটে ধানগাছ মাটিতে নুইয়ে পড়ছে এবং শীষে চিটা ধরার আশঙ্কা দ্রুত বাড়ছে। এতে করে সম্ভাবনাময় ফলন এখন অনিশ্চয়তার কালো ছায়ায় ঢাকা পড়েছে।মাঠ পর্যায়ে খোঁজ নিয়ে জানা যায়, সেচনির্ভর এ ফসলের জন্য নিয়মিত পানি সরবরাহ অত্যন্ত জরুরি হলেও ডিজেল না থাকায় অধিকাংশ সেচযন্ত্র বন্ধ হয়ে আছে। অনেক কৃষক বাধ্য হয়ে জমি ফেলে রাখছেন, আবার কেউ কেউ সীমিত পরিসরে সেচ দিয়ে ফসল বাঁচানোর শেষ চেষ্টা চালাচ্ছেন।একাধিক কৃষক জানান, “ধান ভালোই হয়েছে, কিন্তু ডিজেলের অভাবে পানি দিতে না পারায় সব শেষ। বাজারে ডিজেল নেই, থাকলেও উচ্চ দামে কিনতে হচ্ছে। এভাবে চলতে থাকলে আমাদের সব পরিশ্রম বিফলে যাবে।”নেছারাবাদের চামি গ্রামের কৃষক খালেক বেপারী ক্ষোভ প্রকাশ করে বলেন, “সরকারিভাবে ডিজেল সরবরাহের নিশ্চয়তা না থাকায় আমরা চরম অনিশ্চয়তায় আছি"। বিন্না গ্রামের কৃষক আফসার আলী বলেন," ঋণ নিয়ে ধান চাষ করেছি, ডিজেলের অভাবে ফসল নষ্ট হলে ঋণের বোঝা বইতে হবে।”উপজেলা কৃষি অফিসার মাহফুজুর রহমান বলেন, “ডিজেল সংকট ইতোমধ্যে সেচ ব্যবস্থায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে। আমরা বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে অবহিত করেছি। দ্রুত জ্বালানি সরবরাহ স্বাভাবিক না হলে ব্যাপক ফসলহানির আশঙ্কা রয়েছে।”তিনি আরও বলেন, “ইরি-বোরো মৌসুমের এই গুরুত্বপূর্ণ সময়ে সেচ ব্যাহত হওয়া অত্যন্ত উদ্বেগজনক। কৃষকদের ক্ষতি এড়াতে জরুরি ভিত্তিতে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন। এবং আমরা এই ব্যাপারে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নিচ্ছি"।উপজেলা কৃষি অফিসের সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন, ডিজেল সরবরাহে দ্রুত স্বাভাবিকতা না ফিরলে উপজেলার বিস্তীর্ণ এলাকার ইরি-বোরো ফসল মারাত্মক ক্ষতির মুখে পড়বে। এতে শুধু কৃষকই নয়, সামগ্রিক খাদ্য উৎপাদন ব্যবস্থাও হুমকির মুখে পড়তে পারে।